الأربعاء، 25 نوفمبر 2009

المناطق الحرة

المــناطــق الـــحـرة
هى المناطق التى ضمن إطار حدود الدولة الجغرافية وفي ظل السيادة الكاملة، وتسمح تلك
المناطق بمرور الواردات بدون رسوم جمركية ،كما تسمح بإعادة التصدير بعد إجراء بعض
العمليات للسع شبة المصنعة.
وتختلف المناطق الحرة عن الأسواق الحرة في أن الأخيرة أماكن تباع فيها السلع
الاستهلاكية تامة التصنيع للأفراد العابرين للمطارات والموانئ في الدول المختلفة
سواء كانت سلعاً محلية أو أجنبية دون إجراء أي عمليات صناعية على هذه السلع في تلك
الأسواق ويتم البيع فيها في حدود الاستهلاك الشخصي للإفراد المسافرين بهدف امتصاص
العملات الأجنبية ولتنشيط السياحة.


اهمية المناطق الحرة
ترجع أهمية تلك المناطق إلى أنها تستجيب للمتغيرات الإقليمية والعالمية الجديدة
التي ترفع من شأن المنافسة الاقتصادية والعولمة بعد أن أصبح من المسلم به انه لا
تستطيع دولة بمفردها مهما بلغت قوتها من أن تعيش بمعزل
ومن ثم فإن الدولة التي يفوتها قطار التكامل الاقتصادي تتحول
إلى ما يسمى بسوق هامشي، كما ترفع من نسبة إنتاجية عناصر الإنتاج وحجم الاستثمار
والتجارة البينية فضلاً عن تنوع النشاط الاقتصادي و توفير فرص عمل وزيادة معدل
نمو الدخل القومي.

وظائف المناطق الحرة
الوظائف الأساسية للمناطق الحرة تكمن في تحميل البضائع التي يعاد تصديرها ، تقديم
خدمات التخزين للبضائع العابرة ، تجميع الآلات والمعدات وانشأ بعض الصناعات الخفيفة
والمتوسطة والثقيلة نتيجة لتوافر المواد الخام والخدمات الصناعية، ومن الصناعات

التي يمكن أن تقوم في المناطق الحرة :-
الصناعات الخفيفة: مثل(( الملابس الجاهزة
والمصنوعات البلاستيكية والصناعات الجلدية وصناعة الصوف ))
الصناعات المتوسطة: مثل صناعة الآلات الحاسبة والأدوات والأجهزة الكهربائيه ومواد البناء وصناعة الزجاج
وغيرها ))، الصناعات الثقيلة: مثل (( صناعة الأنابيب والآلات بالإضافة إلى الصناعات
التجميعية )) وتقدم المناطق الحرة أنواعاً من الخدمات كالخدمات المصرفية ،
التأمين،السفر،التوزيع،الشحن، تأجير السيارات،إعادة الشحن،الخدمات
المحاسبية،التنسيق التجاري ... الخ .
و سنوافى حضراتكم شرح اخر عن فوائد المناطق الحرة و اهميتها

الثلاثاء، 20 أكتوبر 2009

تابع موقع على بابا الصينى و استخداماته

ليس من المعقول ان كل الشركات التى تسعى للانضمام الى موقع على بابا الصينى انها غير واعيه لما تفعل !!
بل هناك سر وفوائد وارء تسجيلها .....
فهذا الموقع يعطى لك القدره على عرض منتجاتك و عمل طلبيات للشراء او البيع من خلاله

فتخيل معى انك تعرض بضاعتك باحد المولات التى يدخلها ملايين الزوار يوميا ، و اذا كنت تعرض بضاعتك بالشكل المناسب اذا توقع معى ماذا سيحدث بنسبة مبيعاتك ؟؟ هل سوف تزداد ام تقل ؟؟
لا تتردد بالاجابه بالطبع سوف تزداد و لكن يتوقف هذا الامر على مدى رغبتك فى عرض بضاعتك او منتجاتك بالشكل الائق امام هؤلاء الزوار
فهذا الموقع يعطيك نوعان من التسجيل و الاشتراك به الاول التسجيل المجانى و الثانى التسجيل المدفوع و بالنسبة الى كلاهما ف
لكل منهم مميزاته و عيوبه و يكفى ان جميع عروض البيع و الشراء تذهب الى اصحاب التسجيل المدفوع اولا ثم الى اصحاب التسجيل الفرى او الغير مدفوع.
يعطيك الموقع ايضا فرصه للبحث عن المنتجات التى قد ترغب فى شراؤها او التى ترغب فى بيعها و تبحث من خلال الموقع عن الشركات الراغبه فى التعامل معك و يمكنك بع التسجيل بايميلك العادى مراسله هذه الشركات عن طريق الموقع و التحدث اليهم ايضا بطريقه الشات اون لاين دون الحاجه الى ماسنجر او خلافه مما يميز مستوى الخدمة التى يقدمها هذا الموقع بعن المواقع الاخرى
ليس المسموح لك فقط بتقديم منتجاتك و بضاعتك على موقع على بابا بل يمكنم عرض خدماتك ايضا من خلاله متضمنه صورا و اسعارا و شرح مبسط و كيفية التواصل معك او الاتصال بك
و يمكنك ايضا وضع الينك الخاص بموقعك من خلال صفحتك الخاصة على موقع على بابا الصينى مما يتيح الى الزائر فرصة اكبر الى تصفح موقعك بصورة اكثر دقه و التواصل معك بشكل افضل

فاذا كنت تبدأ بمشروعك الصغير فى الاستيراد يمكنك العمل على زياره هذا الموقع و استيراد العينه عن طريق اى من شركات الكورير الكبرى مثل شركة دي اتش ال او ارامكس او فيديكس ويمكنك محاسبتها عندما تصل الشحنه اليك تبدأ اولى خطواتك الاستيراديه بنجاح
و لكن يجب الحذر عند تعاملاتك المادية من خلال هذا الموقع فهو مثله مثل مواقع business to business ربما لا يثق بها بنسبة 100%.www.alibaba.com

الجمعة، 24 يوليو 2009

موقع على بابا الصينى



يعتبر موقع على بابا من اشهر المواقع الالكترونيه التى تقدم خدمة Business to Business و التى تخدم الكثير من الشركات حول العالم
مؤسس الموقع يدعى جاك ما و هو الان فى العقد الرابع من عمره تخرج عام 1988 من معهد المعلمين و اصبح معيد للغة الانجليزية و التجارة الدولية فى نفس المعهد الذى تخرج منه ، اسس جاك شركة صغيرة للترجمة و سافر بعدها الى امريكا لاسترجاع مال لشركة صينية من رجل اعمال امريكى دون جدوى و تعرف على صديق له فى امريكا ساعده على تصميم موقع الكترونى لشركة الترجمة الخاصة به و كان تصميم هذا الموقع سيء للغاية لكن بعد مرور 8 ساعات من رفعه على شبكة الانترنت تلقى جاك 5 رسائل على البريد الالكترونى الخاصة به.... و ادرك جاك اهمية الانترنت و قرر ان يستفيد منه و اعبر انه الكنز الذى سيعود به من امريكا ، بعد عودة جاك، استقال من وظيفته، واقترض من أقاربه ما قيمته ألفين من الدولارات لتأسيس شركة انترنت لتصميم موقع يسد هذا النقص المعلوماتي الشديد، وسمى الموقع صفحات الصين أو China Pages في شهر ابريل من عام 1995. وقتها كان جاك جاهلا بكل ما له علاقة بالكمبيوتر أو البريد الإلكتروني، وحتى ذلك الحين لم يكن قد لمس لوحة مفاتيح على الإطلاق، و نجحت فكرته بالفعل، و رفض جاك الدخول فى اى شراكة تفقده حق الادارة.
كان حلم جاك أن يؤسس شركته الخاصة للتجارة الإلكترونية، ولذا في شهر فبراير من عام 1999 دعا 18 عاملا في إدارته إلى شقته، وتحدث معهم لمدة ساعتين عن رؤيته لشركته هذه، ليضع جميع الحضور أموالهم على طاولة النقاش، جامعين قرابة 60 ألف دولار لتأسيس موقع علي بابا ، و قد اختار هذا الاسم لسهولته و شهرة هذه الشخصية عالميا ، و كانت ادارة الموقع فى شقته الخاصة فى البداية حتى حصلوا على تمويل مادى و تم نقل الادارة بعدها / لم يتوقف جاك الى هذا الحد بل دخل بمنتج يستطيع مصدرو الصين تقديمه بشكل يلبي احتياجات المشترين في أمريكا، موقع taobao.com للمزايدة الإلكترونية، على غرار موقع إيباي، الذي كان يدخل السوق الصينية بهدوء وقتها

في نهاية عام 2002 كان ربح علي بابا السنوي هو دولار واحد، لكن عام بعد عام تحسن الموقف كثيرا، حتى أصبح علي بابا اليوم من الشركات عالية الربحية، يقدم خدمة البريد الإلكتروني، ونظام دفع إلكتروني (علي باي)، ونظام مزايدة (تاو باو)، وسوق عالمي يجمع البائع والمشتري (علي بابا)، وموقع لتبادل إعلانات مواقع انترنت الصينية (علي ماما)، وغير ذلك الكثير من الخدمات.
أدرك جاك أن عليه فعل شيء للحصول على المزيد من الزوار لموقع علي بابا، ولذا بدأ يبحث عن شريك قوي، شريك قوي لديه محرك بحث يضمن له توليد عدد كبير من الزيارات. ولذا في منتصف 2005 دخلت ياهو في شراكة مع علي بابا، في صفقة قدرها 1 مليار دولار، وجعلت القيمة الإجمالية لشركة علي بابا 4 مليار دولار. جرى الاتفاق على حصول ياهو على 40% من أسهم علي بابا (مع نسبة أقل عند التصويت على القرارات)، في مقابل نقل ملكية النسخة الصينية من موقع ياهو إلى علي بابا، هذه الملكية قدرت قيمتها بمقدار 700 مليون دولار.
الهدف من الموقع :-
هو عمل سوق الكترونى يخدم جميع الشركات حول العالم لتبادل المنتجات و الصفقات عن طريق شبكة الانترنت و المعروفه بخدمة B2B ، و هذا الموقع يركز على المنتجات الصينية بالاخص بحكم انه موقع صينى النشأه و ايضا لانه يستهدف الى استقطاب العديد من المشترين للمنتجات الصينية حول العالم حيث يمكمك اتمام صفقة استيراد كونتينر مثلا من الصين كاملا من خلال هذا الموقع و تتم الصفقة كلها الكترونيا بين البائع و المشترى .

الاثنين، 13 يوليو 2009

ميناء دمياط الملاحى

ميناء دمياط
يعتبر ميناء دمياط من المواني الملاحية الهامة في مصر، كان ميناء دمياط قديماً من الموانئ الرئيسية بمصر وقد اكتسب إلي جانب أهميته التجارية أهمية حربية حيث كان يعد مفتاح مصر وقلعتها الأمامية والجسر الذي يربط بين أوربا وأسيا يبعد ميناء دمياط تقريبا من 9 لى 10 غرب فرع دمياط لنهر النيل وعلى مسافة 70 كم غرب ميناء بورسعيد على البحر المتوسط ويعتبر أول ميناء في مصر ينشأ في عمق الأرض, فقد تم حفره بالكامل داخل الأرض وبعمق 1.7 كم في اتجاه عمودي على خط الشاطئ وعلى مساحة 9.2 كم2 تقريباً.
و يتضمن ميناء دمياط الملاحىرصيفاً بطول إجمالي 3350 م موزعة ما بين (الحاويات-البضائع-الغلال )
محطة حاويات بمساحة
رصيف للخدمات البحرية بطول 315م وعمق 6,5م
ثلاجة للتبريد والتجميد تصل سعتها التخزينية إلى 3000 طن.
صومعة الغلال تبلغ سعتها الإجمالية (100 ألف طن حبوب مزودة بوسائل السحب والتفريغ الآلية التي تدار إلكترونيا )
ساحات تخزينبية مكشوفة ومرصوفة
قناة ملاحية تربط الميناء بنهر النيل بطول 4.5 كم وعرض 90 م ويبلغ عمقها 5 أمتار .
شبكة طرق داخلية برية ممتدة في جميع أنحاء الميناء بالإضافة إلى خطوط سكة حديد ممتدة إلى جميع أرصفة الميناء
و قد صمم الميناء بتصميم حديث وإمكانيات ملاحية متطورة وممر ملاحي مستقيم يناسب جميع الأجواء ، حيث يمكن للميناء استقبال السفن العملاقة حتى حمولة 180 ألف طن وغاطس 42 قدم ، و مزودة بتحكم آلي بالحاسبات الإلكترونية للصرف والاستقبال وموازين بسكول أرضية و هو الا يدار ايضا الكترونيا لتسهيل اعمال المستثمرينو زود ايضا بمعدات تداول حديثة لمختلف أنواع البضائع مما يقلل من فترة بقاء السفن على الأرضية وخاصة الحاويات رسوم متميزة لتداول وتخزين البضائع وتأجير المخازن والمعدات وتقديم الخدمات الملاحية.

الخميس، 11 يونيو 2009

انواع الشحن عن طريق الكناتر



الشحن البحرى له انواع متعدده و مختلفه

الشائع منه هو الشحن عن طريق الكناتر –containers - و ينقسم انواع الكناتر الى
(
20dc- (20dry containerj
(40dc - (40 dry container
(40Hq - (Hi-Cube container
(20OT - (20Open top container
(40OT - ( 40Open top container
(20Rf - (20 Refrigerated container
(40Rf - (40 Refrigerated container

بالنسبة الى 20dc , 40dc , 40Hq تعتبر هى الانواع الاكثر شيوعا لعمليات الشحن لانها تشحن بها كافه انواع البضائع الجافه كالبلاستيك و قطع الغيار او الأقمشة او ادوات صناعية او حتى مواد خام صلبة او سائلة ( معبئة بشكل يمنع التسرب) اما 20OT و 40OT هى كناتر مخصصة للماكينات و الآلات لان هذه الكناتر غير مغلقه من اعلى مما يسمح برفع الماكينات و الالات بمعدات ثقيلة و توضع من اعلى الى داخل الكونتينر و تستخدم فى بعض انواع البضائع كالنخيل ايضا..

اما بالنسبة الى 20Rf , 40Rf فهى عباره عن كناتر مبرده حيث يشحن بها جميع انواع الاغذية التى تحتاج الى درجة حرارة منخفضة جدا او مجمدة مثل ( العصائر – الفواكة – الخضروات المجمدة - الاسماك و الحوم)و هناك انواع اخرى ايضا للكناتر و لكنها تستخدم لحالات خاصة و لمزيد من الاطلاع على اشكال الكناتر و انواعها و ابعادها
ينقسم الشحن البحرى بطريقة الكناتر الى نوعان

1- الشحن عن طريق كونتينر كامل و يسمى فهذه الحالة FCL or Full Container Load2- الشحن عن طريق جزء من الكونتينر و يسمى فهذه الحالة LCL or Less Than Container Load
بالنسبة للشحن بالطريقة الاولى : فى هذه الحالة تكن لنا الحرية كاملة فى باخذ كل مساحة او حجم الكونتينر بتحميله البضاعة المراد شحنها لاننا فى هذه الحالة سوف نقوم بدفع قيمة النولون البحرى Ocean Freight كاملا سواء قمنا بمليء الكونتينر كاملا او نصفه مثلا - و لكن مع مراعاة بعض اجراءات خطوط الملاحة

اما عن الشحن بالطريقة الثانية :LCL فهذه الطريقة اصبحت ايضا شائعه لعمليات الاستيراد و التصدير حيث انها لا تحملنى قيمة النولون البحرى كاملا بل ادفع فقط نولون بحرى ( للمتر او الطن ايهـما اكبر ) وخطوط الملاحة هى التى تحدد قيمة النولون لكل متر او طن .
وطريقة LCL هى عبارة عن وضع بضائع مجمعة و مختلفة لاشخاص او شركات مختلفة بأوزن و ابعاد مختلفه يتم وضعها جميعا فى كونتينر واحد .
وفى هذه الحالة يحمل الفرد صاحب البضاعة اوالشركة بوليصة شحنB/L الخاصة ببضاعته بها مواصفات البضاعه و رقم الكونتينر و رقم الرحلة و كل ما يخص شحنته تماما مثل FCL
و عندما تصل المركب الى ميناء الوصول ننتظر تفريغ الكونتنر فى ساحة الميناء – المدة تكون حوالى من 3 الى 4 ايام – من تاريخ و صول المركب و يكون هنا دور المخلص الجمركى بدفع رسوم الجمركية اللازمة و استلام شحنته بالبوليصة و اذن التسليم الخاصين به.الحالات التى نستخدم فيها الشحن بطريقة LCL :-
• عندما يكون حجم او وزن البضاعة صغير بحيث انه يكون مكلف لو جاء فى كونتينر كامل
• شحن ماكينة صغيرة تأخذ ربع مساحة الكونتينر • عندما يكون سعر LCL بالنسبة للعميل اوفر و ارخص من الشحن الجوى• عندما لا يهم العميل مدة الرحلة من ميناء الاقلاع لميناء الوصولهذه تعتبر مميزات للشحن بطريقة LCL
اما بالنسبة لعيوبها • تحتاج لمتابعة جيده مع الخط الملاحى او مع شركة الشحن حتى لا يحدث خطأ• طول مدة الرحلة بالنسبة لشحنة صغيرة مقارنة بالشحن الجوى• لا تتوفر به نسبة الامان المطلوبه مقارنه بالكونتينر الكامل.• يحتاج الفرد بان يكون بدرايه كافيه عن خطوط الملاحة و عن كيفية حساب تكلفة لشحنة حتى لا يحدث خطأ.•

و اهم النقاط طريقة تعبئة البضاعه قبل وضعها بالكونتينر حيث يمكن ان تقوم شركة بتعبأه بضاعة يكون لها 4 متر مثلا – و تقوم شركة أخرى بتعبئة نفس البضاعه فتكون حوالى 6 متر لنفس نوع البضاعه مما سوف يكلفنى نقود اكثر.• طريقة التستيف بداخل الكونينر حتى ياخذ الكونتينر الحجم الامثل للتعبئة بطريقة سليمة تمنع تلف اى بضاعة بداخلة
و لان الموضوع قد اصبح شائعا اتجهت بعض خطوط الملاحة للتخصص و شركات الشحن فى التخصص للشحن بطريقة LCL فقط ليس هذا فقط بل مقدمة خدمات اخرى مثل خدمة Ex-work .
امثلة لهذه الخطوط التى بها فروع بمصر و لها تغطية حول العالم تقريبا
Mesco Marine
و Global Link و EQU Line

و كل منهم له مميزاته و عيوبه و كل منهم له موانى محدده يذهب اليها او يأتى منها .
لمزيد من الاستفسار او التفاصيل يمكنكم مراسلتى على :
freightguide@gmail.com

الجمعة، 29 مايو 2009

التسويق الالكترونى عن طريق الانترنت و اهميته للشركات


التسويق عن طريق الانترنت
لقد أصبح العالم سريع الحركة للغاية ، يتسم يوميا بالجديد تكنولوجيا و بالتالي تصبح جميع ادوات التسويق القديمة غير فعالة او مجدية بالمرة فنحن الان نحتاج الى الانتشار بأسرع وقت و بأقل تكلفة فعلية ، و الموضوع لم يبعد كثيرا عن مجال التصدير و الاستيراد فأنت تحتاج للتسويق لشركتك كى تجد مشترين فتستطيع التصدير و تحتاج ايضا تسويق لمنتجك الذى تم استيراده من الخارج حتىتجد له مشترى .لذلك فالحل هو التسويق عن طيق الانترنت؟؟ فمن خلاله تستطيع التسويق لشركتك؟ او التسويق لمنتجك؟او تسويق حتى نفسك لتجد وظيفه مناسبة؟
و يعتبر التسويق الالكترونى من اسهل الطرق للتسويق و اوسعها انتشارا ولكنه يحتاج فقط الى صبر و مجهود متواصل دون كلل، و لن تشعر بالفرق الا حينما تحصل على اول عملية او مكسب فعلى يتم لك من خلال الانترنت،ولذلك يجب ان تكون محددا ماذا تريد ان تسوق بالفعل؟ و ما هى المميزات التى سوف تميزك عن غيرك لكى نركز عليها فى عملية التسويق ، و يبقى الامر يفتقد فقد الى تنمية مهارات الاتصال الفعال بينك و بين العملاء بحيث يجدوا عندك ما يريدوه ، فاذا كنت شرككة مستوردة او شركة مصدرة فانت فى كلاالحالتين تحتاج للترويج لشركتك باقل تكلفه حتى تحصل على اعلى ربح متوقعو يعتمد التسويق الالكترونى على (كيفية ظهورك فى الصفحات الاولى بالات البحث ، مضمون و محتوى موقعك بالشكل التذى يتوافق مع الات البحث ، عمليا ت التسويق المدفوعة الاجر مثل الاعلانات، عملية التسويق من خلال البريد الالكترونى) و كل منها يحتاج الى جهد متواصل للحصول على نتائج ايجابية .

ماذا تعنى خطوط الملاحة ؟؟


ما معنى الخطوط الملاحية؟
تعريف خطوط الملاحة
الخطوط الملاحية هى الجهة المسئولة عن إدارة السفن الناقلة للبضائع و تكون أحيانا هى المالكة لها، و هى تعمل ايضا على تنظيم حركة نقل البضائع من ميناء إلى ميناء حول العالم.
و لكل خط ملاحى سياسته الخاصة من حيث الأسعار أو المواني التي يخدمها ذهابا و إيابا ،و أيضا كل خط ملاحى الكناتر التى يتم فيها تحميل البضائع، و هو المسئول ايضا عن تحديد سعر النولون البحرى للكونتينر الواحد بما يتوافق مع اسعار السوق العالمى للملاحة، و من امثلة خطوط الملاحة العالمية المشهورة
APL,CMA CGM, Maersk line, MSC,PIL and Hamburg Sud.
و ينمتى كل خط ملاحى الى دولة مختلفه عن الاخرى و بالتالى لكل حق ملاحى الحرية الكاملة فى تحديد الموانى التى يذهب اليها او يأخد منهاو ذلك اعتمادا على سياسة مرنه قابلة للتغير بحسب تغير السوق العالمى للطلب و العرض على بعض الموانى الملاحيه.

الجمعة، 3 أبريل 2009

الى اين العالم سوف يذهب خلال الفتـرة القادمة ؟؟؟

حينما نستعرض بالطبع حركة الركود العالمي الحالي لابد أن نتذكر بالطبع الكســاد العالمي الذي حدث بالولايات المتحدة الأمريكية ، و التي أثرت بدورها على الاقتصاد العالمي في هذه الفترة و التي عمت آثارها على اغلب دول العالم في عام 1929 م. و تسبب هذا الكساد (يوم الثلاثاء الأسود) في توقف اغلب خطوط الإنتاج في المصانع و تشريد آلاف الأسر . و نحن نفاجأ مرة أخرى في سبتمبر 2008 بالركود العالمي الذي حدث أيضا ف الولايات المتحدة الأمريكيةو الذي يعتبر الأسوأ من نوعه منذ عام 1929 م.

و قد أثرت هذه الأحداث بدورها على مناطق عدة كدول جنوب شرق آسيا و أوروبا و دول الخليج العربيو جميعا يعتمد اقتصادها بشكل كبير على الاقتصاد الأمريكيو من أهم الأسباب لهذا الانهيار الاقتصادي الامريكى هو انهيار اكبر البنوك الأمريكية و شركات التأمين فى أواخر عام 2008 و اشهرها على الإطلاق لا على سبيل الحصر هو بنك Lehman Brothers و إلى الآن العالم مازال يعانى من جراء هذه التتابعات و نأمل أن يتعافى العالم سريعا من هذه الاحداث.